4001163396
價格
￥188800
旅游天數(shù):32
出發(fā)城市: 烏斯懷亞布拉夫
途徑地區(qū): 南極半島南極圈羅斯海
出發(fā)時間:
立即咨詢【一生一次極致體驗·探險家的夢想旅程】
南極的羅斯海地區(qū)一直是探險者的夢想之地，羅斯冰架無法保證一年四季可以通航并且相距甚遠，除了這些極端情況之外，著陸點也很難找到。
在這次最特別的南極旅行中，我們將搭乘UL1級抗冰船m/v Ortelius，將配有直升機，保證游客不會錯失探索南極的良機；
此次航線從南美大陸到南極半島，穿越極圈，然后西行至彼得一世島，沿著“南極深處”的冰緣，從別林斯高晉海駛?cè)肓_斯海。
將接著前往無人居住的亞南極坎貝爾島，歷經(jīng)32天之后抵達新西蘭。
【航線示意圖】
【行程特色】
搭乘探險郵輪，直升機俯瞰南極風(fēng)光，獨一無二的南極體驗；
探訪世界上難以到達的荒蕪之地，探訪歷史冒險船隊斯科特小屋，重溫偉大探險家們的冒險旅程，到達南極大陸觀察帝企鵝；
穿越極大暴風(fēng)海域，稀有的機會挑戰(zhàn)羅斯海，看南極最大的羅斯冰架；
雷麥瑞海峽（Lemaire Channel)-攝影愛好者和自然主義者的最愛；
穿越別林斯高晉海（Bellingshausen Sea）和阿蒙森海（Amundsen Sea）；
羅斯海(Ross Sea)-小須鯨、逆戟鯨、韋德爾海豹與食蟹海豹、阿黛爾企鵝與帝企鵝、海燕和賊鷗的家園；
乘坐直升機在南極最大羅斯冰架上登陸（大約164英尺的冰墻）；
觀賞及拍攝豐富的野生動物，包括帝企鵝,虎鯨、海豹和幾十種鳥類；
飛到地球上最干燥的地方——干旱谷；
探訪難得到達的火山島——彼得一世島；
航行至坎貝爾島（Campbell Island），新西蘭——南方皇家信天翁的家園；
參觀歐內(nèi)斯特·沙克爾頓和羅伯特·弗爾肯·斯科特小屋（huts of Scott and Shackleton）——重溫偉大探險家的冒險歷程；
參觀南極洲最大的基地麥克默多站（McMurdo Station)。
【活動亮點】
【目的地介紹】
烏斯懷亞（Ushuaia）
被稱世界盡頭，它是世界最南端的城市，這是一個別致、美麗的小城，依山面海而建，街道不寬，但十分干凈。
街邊全是在童話里才會出現(xiàn)的、那種屬于白雪公主的可愛小木屋。
屋前屋后的鮮花開得正旺，這里正是南半球生機盎然的夏天。
但清冷的空氣和抬眼處白雪皚皚的山峰，又讓人恍然提前感受到南極的氣息。
德雷克海峽(Drake Passage)
位于南美南端與南設(shè)得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。
德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世，由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。
海峽內(nèi)似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風(fēng)狂浪，一年365天，風(fēng)力都在八級以上。
即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風(fēng)怒號的海峽，歷史上曾讓無數(shù)船只在此傾覆海底。
于是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風(fēng)帶”、“暴風(fēng)走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。
別林斯高晉海（Bellingshausen Sea）
位于南極半島西側(cè)亞歷山大一世島和瑟斯頓島之間，是世界上最南端的海洋之一。
受埃茨海岸和南極半島冰原所吹來的冷空氣影響，這里的天氣氣候瞬息萬變，濃霧茫茫，冰山林立，巨浪滔天，大的氣旋接連不斷地產(chǎn)生。
因此，這里成了人們心目中風(fēng)暴最多、海況最為兇惡的海域。
因俄羅斯探險家法比安·戈特利布·馮·別林斯高晉于1821年首次對此海域進行探測而得名。
雷麥瑞海峽（Lemaire Channel)
這座海峽景色優(yōu)美，十分適合拍攝，因此有了“柯達缺口(Kodak Gap)”的昵稱。
這一海峽兩側(cè)為峭壁，有11公里長，位于布斯島和南極半島的群山之間。
水道很深，大部分深達140米，海峽有1600米寬，只有當(dāng)你幾乎進入到海峽才能發(fā)現(xiàn)海峽的存在。
在粉色的天空下，冰川從高山向海洋緩慢移動，你乘坐的船滑過浮冰，浮冰上趴著威德爾海豹慵懶的曬著太陽；
而另一塊浮冰則擠滿了喧鬧的巴布亞企鵝，不遠處一頭壯碩的雌性海豹正在享受飽餐后的小憩。
羅斯海（Ross Sea)
英雄時代航行在羅斯海區(qū)域布滿海冰的海域的探險者們將這里作為探索南極內(nèi)部的重要據(jù)點。
羅斯海周圍分布著南極洲最豐富的歷史遺跡。其中最激動人心的是羅伯特.斯科特和歐內(nèi)斯特.沙克爾頓留在羅斯島上的小木屋，有幸在此登陸的人仍可見到保留至今的最早的建筑結(jié)構(gòu)。
南極洲最大的現(xiàn)代定居點麥克默多站坐落在小型生態(tài)環(huán)保的斯科特基地（Scott Base）旁邊，但是這里有布滿石子的海岸，還有巨大的羅斯冰架，大部分都成為威德爾海豹、阿德利企鵝和帝企鵝的領(lǐng)地。
只有靠著執(zhí)著和運氣才能到達南極這片神秘而超凡的偏遠地帶。
羅斯冰架（Ross Ice Shelf）
這一聳立在羅斯海上的片狀冰架，曾經(jīng)是令許多南極探險家望而卻步的“屏障”，盡管最薄的部分朝向大海也有近100米厚。
冰架在內(nèi)陸與冰川相遇，冰板厚達1000米，而這整個漂浮的冰架竟達520000平方公里之廣闊，阿蒙森和斯科特的南極遠征路線都曾到達這里。
埃文斯角（Cape Evens)
要到達羅斯海的埃文斯角向來都非易事。
在南極的艷光照射下，狗的骨架在沙土中漸漸褪色，仿佛低聲傾訴著斯科特船長的南極點死亡之旅。
他的小屋陳列那次不幸“特拉諾瓦”號遠征遺留下來的特點，你甚至可以走進船長寢室，凝視那些保存完好的供給和攝影器材。
麥克默多站（McMurdo Station)
若不是有直升飛機和冰雪景色陪襯，南極洲最大的營地麥克默多站，真有一種繁忙的邊疆小鎮(zhèn)的凌亂氛圍。
基地背后是若隱若現(xiàn)的活火山埃里伯斯火山。
這座呈不規(guī)則形狀的美國基地夏季駐扎著1100多人，還安置著由此前往野外營地和南極點的、來自各個國家的許多研究者。
在目睹南極潔白的冰山和荒無人煙后，在看見這座大工廠般的基地真讓人感慨萬千。
斯科特基地（Scott Base)
與麥克默多站的“城市擴張”相比，新西蘭的斯科特基地別具鄉(xiāng)村風(fēng)格。
兩站相距3公里，以碩石路相連。斯科特基地為一組排列有序的青檸綠建筑，以羅伯特.斯科特命名。
泰勒谷（Taylor Vally)
在這里你能感受最接近火星的環(huán)境狀態(tài)。
羅伯特.斯科特在1903年12月偶然發(fā)現(xiàn)了干燥谷中的第一干谷，并以地質(zhì)學(xué)家格里菲斯.泰勒（Griffith Taylor)為其命名。
在《發(fā)現(xiàn)之旅》中斯科特寫到：“我不得不說這座山谷是個非常美妙的地方，在這里我們見識了巨大的冰作用和相當(dāng)?shù)乃饔盟斐傻母鞣N痕跡，而無論冰或水那種推動力如今早已不存在了。。?！?/p>
阿代爾角（Cape Adare）
羅斯海入口最北端的海角。也是南極洲最大的阿德利企鵝聚居地散布在海岸上，這里居住著至少25萬對企鵝。
除了南極半島外南極大陸的進行的第一次登陸點。
海岸上還坐落著南極洲最古老的建筑——兩組歷史小屋。
博克格雷溫克小屋（Borchgrevink's Hut）的建立時間比“北方團體”小屋要早12年，率先使用了瑞典的普里莫斯火爐，這種火爐至今仍在使用。
用于居住的小屋長6.5米，寬5.5米，可供10個人居住。
記得要注意觀察在一張床鋪上的天花板上繪制的一位年輕女性的優(yōu)美鉛筆畫像。
目前小屋已經(jīng)被阿德利企鵝包圍，要小心避免打擾到這些動物。
【郵輪介紹】
Ortelius號1989年在波蘭建造,曾被命名為”Marina Svetaeva”,曾作為專業(yè)科考船為前蘇聯(lián)科學(xué)院服務(wù).
抗冰等級: UL1(同等1A), 所以極適合行駛于一年的海冰里及多年的浮冰區(qū).
奧特陸斯“Ortelius” 可以乘載116位乘客,有寬敞的甲板空間.
船上有20位資 深的國際船員, 19位國際旅館服務(wù)人員包含女服務(wù)員, 探險隊有7位人員(1位探險隊長及6位探險隊員/講師).
奧特陸斯“Ortelius” 提供舒適的星級旅館的服務(wù) , 2個餐廳, 酒吧/講座廳.
四人客艙、三人客艙、雙人舷窗、景觀方窗、套房等房間可供選擇.
我們的行程定位在探索野生動物的及花更長的時間在登陸上.
Day 1：烏斯懷亞
下午前往碼頭辦理登船手續(xù)，將從“世界的盡頭”烏斯懷亞，世界最南端小鎮(zhèn)啟航，前往大地的盡頭神秘的「冰凍星球」-- 南極大陸，它是地球最后的饋贈，這里保留著同億萬年前一樣自然最質(zhì)樸的風(fēng)貌，不屬于任何國家，是全人類與所有生活在那里的生物所共同擁有的伊甸園！去過南極的旅人會說：如果一生要體驗心跳停止的感動，就動身來南極吧。
游輪會穿越比格爾海峽（the Beagle Channel）航行。比格爾海峽位于南美大陸的最南端，一邊是南美洲的風(fēng)情萬種，一邊是絕世獨立的南極大陸，被稱為“世界最美海峽”。
Day 2-3:海上巡航
今日郵輪將穿越德雷克海峽（the Drake Passage）。德雷克海峽位于南美南端與南設(shè)得蘭群島之間，是進入南極洲的必經(jīng)之路，也是世界上最寬的海峽。往南航行，我們將跨越獨特的隱形邊界：南極輻合帶海域（Antarctic Convergence）。環(huán)繞南極大陸，向北流動的寒冷南極海海水和溫暖的印度洋、太平洋與大西洋海水匯集，使得大量的磷蝦及微海洋生物在此生長，吸引鯨魚和其它的動物到這里覓食。
當(dāng)我們跨越南極幅合帶這條無形的水域時，代表就要進入南極的水域，抵達南極繞極流區(qū)間（the circum-Antarctic up welling zon）。在這個地區(qū)您可能會看到漂泊信天翁，灰頭信天翁，黑眉信天翁，淡額黑信天翁，岬鴿子，南部管鼻鹱，銀灰暴風(fēng)海燕，藍色海燕和南極海燕。
Day 4:穿過雷麥瑞海峽（Lemaire Channel），登陸普雷諾島（Pléneau Island）和彼得曼島（Petermann Island）
早上會穿過雷麥瑞海峽（Lemaire Channel）到達南極半島，并且會在普雷諾島（Pléneau Island）上登陸，在這里能看到海狗們躺在沙灘上。這里大量繁殖著巴布亞企鵝、黑背鷗和南極賊鷗。普雷諾島的名字來源于法國南極探險家沙考在1903-1905年的遠征中以攝影師Paul Pléneau為這座島命名。我們也會到達彼得曼島（Petermann Island）。這里是世界上最南端的巴布亞企鵝棲息地，也是大多數(shù)南極郵輪最南端登陸點之一。這座島長度不到2公里，最早由搭乘蒸汽船的德國捕鯨和海豹捕獵遠征隊于1873至1874年發(fā)現(xiàn)。阿德利企鵝、巴布亞企鵝和藍眼鸕鶿在此筑巢。
Day 5:登陸南極大陸（Set foot on the Antarctic Continent）
航行穿越佩諾拉海峽（Penola Strait）到達魚島（Fish Islands）, 在這里我們可以看到壯觀的冰山，阿德利企鵝和藍眼鸕鶿。
Day 6-7:別林斯高晉海（Bellingshausen Sea）
這兩天我們將沿著“南極深處”的冰緣，航行穿越別林斯高晉海（Bellingshausen Sea），在這期間我們有機會看到此次旅行中的第一塊浮冰區(qū)域。
Day 8:彼得一世島（Peter I Island ）
如果天氣狀態(tài)良好，我們會嘗試用直升機登陸彼得一世島。彼得一世島（Peter I Island）是南極洲別林斯高晉海中的小島。在南緯68°47′、西經(jīng)90°35′之間。南北長約22公里，東西寬約8公里，面積243平方公里。最高點海拔1755米。為冰雪所覆蓋。無居民。1821年1月21日，俄國探險家別林斯高晉發(fā)現(xiàn)了該島，并以俄國沙皇彼得一世之名為其命名。1929年，挪威探險家奧拉·奧爾斯塔德首次登上該島。
Day 9-14:阿蒙森海（Amundsen Sea）
在接下來六日的航行中，會繼續(xù)沿著南極冰緣航行穿越阿蒙森海（Amundsen Sea）前往羅斯海（Ross Sea)。在此期間浮冰活動非?；钴S，還有機會看到脫離隊伍的單只帝企鵝(Emperor Penguin)；浮冰上的大量海豹；在冰的邊緣還有機會看到殺人鯨（Orca's）和小須鯨（Minke Whales）在水中嬉戲；除此之外航行中還可以看到不同種類的海鳥。
Day 15:羅斯海（Ross Sea）
這一天我們將向著羅斯冰架航行，穿越大量的浮冰，最高的冰峰將達到30米。
在冰架的東側(cè)鯨魚灣，靠近羅斯福島（Roosevelt Island）的地方，羅爾德·阿蒙森于1911年 12月14日找到通往冰架的路并最終到達南極點。如果天氣良好我們將乘坐直升飛機在羅斯冰架著陸。
Day 16:羅斯冰架（Ross Ice Shelf）
沿著羅斯冰架往西航行。
Day 17-21:到達埃文斯角（Cape Evens)并參觀羅伯特.斯科特船長小屋。
首先會到達埃文斯角（Cape Evens),會參觀斯科特船長的小屋。如果天氣狀態(tài)良好，我們會搭乘直升機登陸這個區(qū)域更多的地方。在接下來的幾天里，我們還會去麥克默多站（McMurdo Station)和斯科特基地（Scott Base)。在麥克默多站我們將提供長達10公里的徒步到達城堡巖，在那里有最好的視角從羅斯冰架上可看到南極點。我們還會通過直升機帶您到達著名的干旱谷之一泰勒谷（Taylor Vally)。
Day 22-23:椎加爾斯基冰舌（Drygalski Ice Tongue）
沿著羅斯海西海岸向北航行，穿過椎加爾斯基冰舌到達特拉諾瓦灣意大利運營的基站Mario Zucchelli Station，然后繼續(xù)向北航行至受到南極特殊保護的哈利特角（Cape Hallet），這里是眾多阿德利企鵝群的棲息地。
Day 24:阿代爾角（Cape Adare）博克格雷溫克小屋（Borchgrevink's Hut）
我們將嘗試在阿代爾角（Cape Adare）登陸并參觀博克格雷溫克小屋（Borchgrevink's Hut）。
阿代爾角（Cape Adare）是羅斯海入口最北端的海角，1895年1月24日，遠征隊領(lǐng)隊亨利克.約翰.布爾（Henrik Johan Bull)等一行人登陸其海岸，并聲稱這是人類在南極半島以外進行的第一次南極大陸登陸。
博克格雷溫克小屋（Borchgrevink's Hut）是南極洲最古老的建筑，如今小屋完全被阿德利企鵝所包圍，要格外小心避免打擾到這些小動物。南極遺產(chǎn)信托負責(zé)保護這些小屋，每次只允許4人進入小屋，并且每次只允許40人進入小屋所在的區(qū)域。
Day 25-29:海上巡航
在接下來的五天航行中將穿過羅斯海，從南大洋到坎貝爾島（Campbell Island）。在這幾天的航行中我們將舉辦豐富的課程和活動。
Day 30:坎貝爾島（Campbell Island）
我們計劃去聯(lián)合國教科文組織的世界遺產(chǎn)坎貝爾島,這里有草木茂盛的植被。坎貝爾主島有大量壯觀的南部皇家信天鷗在天上飛翔，同時還大量繁殖著坎貝爾、灰頭、黑眉和淡額信天翁。除此之外這里還有三種企鵝在此生活：東部鳳冠、黃眉企鵝和豎毛企鵝。在18世紀(jì)海豹捕獵猖狂幾乎,但是象海豹,海豹和海獅已經(jīng)逐漸恢復(fù)。
Day 31:布拉夫（Bluff），新西蘭
航海前往新西蘭布拉夫小鎮(zhèn)。
Day 32:航行至新西蘭南部港口布拉夫小鎮(zhèn)，結(jié)束本次南極之旅。
布拉夫坐落于新西蘭南地大區(qū)的南海岸，既是一個優(yōu)美小鎮(zhèn)，也是一個海港，不是當(dāng)?shù)氐拿司幼?，而是歐洲殖民者在新西蘭建立的最古老的一座城鎮(zhèn)，擁有豐富多彩的歷史，關(guān)于這個小鎮(zhèn)的歷史可以在布拉夫海事博物館中了解。這座面積不大的小鎮(zhèn)具有重要的地理位置，是二十公里之外因弗卡吉爾市的重要港口，以及前往斯圖爾特海島的渡輪碼頭。
布拉夫是一個因牡蠣而享譽全球的小鎮(zhèn)，據(jù)說小鎮(zhèn)出產(chǎn)的布拉夫牡蠣（Bluff oysters）是世界上最好吃的牡蠣，肥美多汁、香滑鮮嫩，最適宜生吃。每年的四月到八月是牡蠣和各類海鮮收獲的最佳時節(jié)，人們在當(dāng)?shù)嘏e辦熱鬧的布拉夫牡蠣節(jié)，來歡慶和分享這些美味的牡蠣。
報價包含：
1．在整個航行中的食物，包括早晚餐、咖啡、點心和茶；
2．航行中組織的各種活動和岸上探險；
3．由專家和經(jīng)驗豐富的探險隊員組織的各種科普講座；
4．船上提供可免費使用的橡膠靴和雪地鞋；
5．在威德爾海和羅斯海航行期間用直升機從船到岸轉(zhuǎn)換的費用；
6．在烏斯懷亞登船時行李費用；
7．下船后到烏斯懷亞機場的費用；
8．在整個航行中其他雜項費用，包括服務(wù)稅費，港口收費等；
費用不含：
1. 國際航班費用；
2. 酒店費用；及不在游輪的餐食費；
3. 政府稅費；
4. 護照和簽證費用；
5. 醫(yī)療及遣返費用；
6. 行李運送及超重費；
7. 轉(zhuǎn)機或候機時的餐費；
8. 酒店單房差費；
9. 個人在旅行中洗衣，酒水飲料和國際長途費用；
10.個人消費及包含費用中未有提及的費用。
游輪注意事項：
吸煙只限于甲板及指定的吸煙區(qū)，因安全原因，請勿在房間內(nèi)吸煙，如在禁止吸煙區(qū)吸煙將被處500美元/人/次的罰款；
所經(jīng)海域有時風(fēng)浪較大，可能會出現(xiàn)暈船等不適，建議您攜帶防止暈車暈船的藥品，或找船方要暈船藥（免費提供）；
船上配有醫(yī)務(wù)室，但因醫(yī)療條件有限，建議您攜帶與自身身體情況相關(guān)的藥品，如遇身體不適需要接受醫(yī)務(wù)室的診斷或治療等服務(wù)，船方會對這些服務(wù)進行收費，收取標(biāo)準(zhǔn)以船方的解釋為準(zhǔn)。
境外法規(guī)及風(fēng)俗習(xí)慣：
當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，司機每行駛兩小時后必須休息20分鐘，每天開車時間不得超過9小時，且休息時間在12小時以上；
南美政府規(guī)定：公共場合及房間內(nèi)禁止吸煙！如被查到將會受到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)執(zhí)法部門的重罰，根據(jù)各國法律規(guī)定的不同，對于罰款金額各有限定，罰款金額高達500—10000美元不等，請游客一定要嚴(yán)格遵守南美的重要規(guī)定，以免造成不必要的經(jīng)濟損失！
南美各國均有付小費的習(xí)慣，是國際禮儀之一，如您認為服務(wù)人員表現(xiàn)優(yōu)秀，您可自愿給予小費，是對服務(wù)人員工作的肯定與感謝：例如搬運行李小費、酒店打掃小費等因地區(qū)及服務(wù)性質(zhì)不同，可先參考導(dǎo)游意見，再判斷支付小費的多少。
保險：
為了保障您的權(quán)益，請您務(wù)必在團組出發(fā)前認真閱讀并理解本團組所參保險合同（美亞萬國游蹤-全球無憂計劃）的各項規(guī)定，保險條款可通過登錄美亞官方網(wǎng)站www.aig.com.cn查詢下載，如對保險合同規(guī)定有任何異議，請在出發(fā)前致電美亞全國客服400-820-8858進行詢問，您對旅游合同的簽署視為對保險合同全部條款的認可；
您應(yīng)參加旅行社組織的行前說明會，出行前請確保您自身身體條件能夠完成旅游活動。旅行社建議您在出行前根據(jù)自身實際情況自行選擇和購買旅行意外傷害保險或旅行境外救援保險；
普通旅游意外傷害險或救援險承保范圍不包括以下情況，請您購買前咨詢相關(guān)保險公司：
您自身帶有的慢性疾??；
參加保險公司認定的高風(fēng)險項目如跳傘、滑雪、潛水等；
妊娠、流產(chǎn)等保險公司規(guī)定的責(zé)任免除項目。
安全事宜：
境外游覽時請注意人身安全和財產(chǎn)安全。尤其景區(qū)、酒店大堂、百貨公司、餐廳等人員聚集的地方更是偷竊行為多發(fā)地，請您務(wù)必隨同導(dǎo)游帶領(lǐng)并注意結(jié)伴而行，在游玩過程中，時刻注意自己隨身攜帶的物品安全；
乘坐交通工具時，現(xiàn)金、證件或貴重物品請務(wù)必隨身攜帶，不應(yīng)放進托運行李內(nèi)；外出旅游離開酒店及旅游車時，也請務(wù)必將現(xiàn)金、證件或貴重物品隨身攜帶。因為酒店不負責(zé)客人在客房中貴重物品安全，司機也不負責(zé)巴士上旅客貴重物品的安全，保險公司對現(xiàn)金是不予投保的；
因個人疏忽丟失任何財務(wù)（機票、護照、錢財、衣物等），旅游社將不負任何責(zé)任；并且不可以因此耽誤團組行程。
貨幣兌換及時差：
游輪上通用美金，也可使用國際信用卡：Visa Card、萬事達卡Master Card及美國運通卡American Express等。到達后一般使用當(dāng)?shù)氐?/span>貨幣，請?zhí)崆霸诒本Q好外幣，在當(dāng)?shù)匾矠槟峁┟涝獌稉Q當(dāng)?shù)?/span>貨幣的服務(wù)；
目前阿根廷通用貨幣為阿根廷比索，建議游客攜帶美元到境外后再兌換成當(dāng)?shù)刎泿牛?/span>
行程中所涉及地區(qū)目前與中國時差分別為：阿根廷與中國有11小時時差，轉(zhuǎn)機時請注意時差！（冬令時比標(biāo)準(zhǔn)時間慢1個小時）。
風(fēng)險提示：
天氣、風(fēng)力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區(qū)或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排；
由于南極游輪旅游的特殊性，岸上觀光項目無法安排游輪以外的餐食，如果下船游覽，需返回船上就餐; 另關(guān)于游輪的詳細注意事項請仔細閱讀出團前《出團通知》及《旅游須知》；
鑒于南極行程的特殊性（高寒、高風(fēng)險），處于妊娠期內(nèi)的旅游者不宜參加此行程，報名參團時請如實告知身體狀況，因虛假陳述或個人原因未告知旅行社而參團導(dǎo)致人身損害及財產(chǎn)損失的，其將由旅游者全部自行承擔(dān)；
境外的中餐廳在規(guī)模和口味上與國內(nèi)相比有很大的差距，中餐廳規(guī)模都比較小，環(huán)境不如國內(nèi)，飯菜口味為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐娘嬍沉?xí)慣都已經(jīng)比較西化，而且由于當(dāng)?shù)卦牧虾驼{(diào)料不夠齊全，口味不純正，故希望游客能夠理解；
美國航空公司所有航線全面禁止乘客攜帶三星Galaxy Note 7 系列設(shè)備登機，這項禁令適用于隨身攜帶，手提行李和托運行李，請客人不要攜帶，因此產(chǎn)生的損失自行承擔(dān)；
行程中若遇不可抗拒的客觀因素和非旅行社原因，旅行社有權(quán)取消或變更行程。
關(guān)于拒簽、行前取消等特別約定：
鑒于游輪旅游的特殊性（旅行社需要提前向游輪公司預(yù)付游輪船票等相關(guān)費用），因此當(dāng)旅游者行前取消或因非組團社原因出現(xiàn)被有關(guān)機關(guān)拒簽、緩簽、行政復(fù)議、限制進出境或扣留等情況造成不能出行的，應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)的取消費：
出發(fā)前90天以上取消行程者， 每位旅客需付費用為團款之20%；
出發(fā)前90天內(nèi)（含90天）取消行程者，每位旅客需付費用為團款之100%；
注：關(guān)于拒簽的特別約定：如果因拒簽造成無法成行，每位旅客需付費用為團款之15%；
備 注：
是否給予簽證、是否準(zhǔn)予出、入境，為有關(guān)機關(guān)的行政權(quán)利。如因您自身原因或因提供材料存在問題不能及時辦理簽證而影響行程的，以及被有關(guān)機關(guān)拒發(fā)簽證或不準(zhǔn)出入境的，相關(guān)責(zé)任和費用由您自行承擔(dān)；
因不可抗拒的客觀原因和非旅行社原因（如天災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為、輪船飛機機械故障等）或航空公司航班延誤或取消、使領(lǐng)館簽證延誤、報名人數(shù)不足等特殊情況，旅行社有權(quán)取消或變更行程，一切超出費用（如在外延期簽證費、住、食及交通費、國家航空運價調(diào)整等）旅行社有權(quán)追加差價；
由于團隊行程中所有住宿、用車、景點門票等均為旅行社打包整體銷售，因此若您因自身原因未能游覽參觀的則視為自動放棄，旅行社將無法退費用。
中國駐外使領(lǐng)館：
中國阿根廷大使館聯(lián)系方式：
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